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　　今天，我们驱车从荆门赶往恩施，并游玩梭布垭石林。一上高速，很快便进入山区，路两旁崇山峻岭，群山蜿蜒起伏，犹如一条条卧龙。

　　很快，我们便迎来这段高速的第一多隧道群。从荆门到恩施必经的渝沪高速，共有27个隧道，最长的竟有8公里，最短的只有几百米。每个隧道都是单向两车道，路况不错。本来这27个隧道就把我们搞得头晕眼花，黑白颠倒，一会有阳光，一会灯线那么暗，哪知道这只是沪渝高速鄂西段的第一个特点。很快，我们就迎来了高速上的第二多高架桥。

　　我把头依在玻璃上，突然看见有一个巨大的水泥墩子，好像是个桥墩。我的视线一直沿着桥墩慢慢向上移动，终于到顶时，才发现那是一个高架桥。因为这里是山区，再加上这里有许多河流，所以，除了隧道，盘山公路，就是高架桥。这里的桥大部分建在河谷上，因此，公路十分难修，有些路桩大约高200米，相当于40层高楼，又粗又高，十分壮观。我们无不被人们的勤劳和智慧折服。

　　接下来，是这边的第三多：盘山公路。这里群山连绵，盘山公路是十分常见的。不仅如此，而且弯路特多，坡度极大，转弯很急，一趟车来下来，再不好的车技也练出来了。

　　我们下了高速，不禁为这里的道路赞叹。那盘山公路是多么陡，那隧道是多么长，那大桥多么难建。我曾被无数自然风景折服，这是第一次，被人类的智慧和勤劳所震撼。的确在这种山区，建一条这种道路是多么困难！可是，人类的力量是强大的。人们用自己的双手，开辟出新的道路，创造了新的奇迹！

青岛市福州路小学六年级:小龙女武艺

　　玩完腾龙洞，时近中午，解决午餐后，时间尚早，便决定到龙船水乡去看一看。

　　我们步入景区坐上小舟，进入了溶洞，导游姐姐开始为我们介绍：龙船水乡因土家族民歌《龙船调》起源而得名，是天然地质博物馆，内有断崖、绝壁、峡谷、溶洞、地缝、天坑、景致奇特，令人叹为观止。景区分为水莲洞和水洞，我们正在游览的，就是水洞。水洞5000米，是国内最长的水洞，被称为天下第一水洞。水洞内主要分为四峡，至于是哪四峡，一会见分晓。

　　船驶入溶洞深处，只见水洞内布满了五光十色的彩灯，把千奇百怪的岩石映的五彩缤纷。突然，我看见一个像柱子一样的石头里在水中，正感到好奇，就听导游姐姐为我们讲解道：这时水洞的第一峡天柱峡。共有两根石柱立在水中。只见第一根石柱头顶着洞顶，脚踏着溪水，像坚守岗位的士兵。第二根石柱没有第一根那样长，石柱顶直到水洞高度的一半。两根石柱立在水中，与旁边的岩壁间隔很远，石柱与岩壁间可容一艘小船通过。

　　接下来，我们来到水洞第二峡：编钟峡。只见在左侧的岩壁上，有一个小台子，台子有一块像编钟一样的石头，因此成为编钟峡。在如天穹般的洞顶石壁上，偶尔有清泉撒水。导游说，那是神仙洒水，滴到谁身上，谁就会有好运。接着，我们途经鲤鱼峡，来到了水洞最为精华的部分：九曲峡。

　　九曲峡又名小小小三峡，九曲峡十分狭长，两辆船都难以并肩而过，游客坐在船上，不时要弯腰，侧身，躲避突出的岩石。这是正是因为人少，所以九曲峡也特别显得宁静谧然，奇特诡谲。

　　欣赏了那么多了那么多景色，大家不禁有些审美疲劳，导游姐姐见了，便于船夫对起歌来。我侧耳一听，他们所对的歌正是《龙船调》。虽说导游姐姐没受过正规的声乐培训，但声音十分甜美，仿佛天籁之音；虽说那歌声没有华丽的修饰，但却不失纯朴。这里又是溶洞，仿佛是一台天然扩音机，把这优美的歌声送到几里之外，大家全部陶醉在这春风般的歌声中了。

　　景美，人美，歌声更美。龙船水乡，仿佛是仙境一般的地方，真是不虚此行。

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